在此次全球合作伙伴大會期間,福田汽車正式宣布成立并發(fā)布“會享福”業(yè)務(wù)品牌,致力于成為中國商用車的智能互聯(lián)生態(tài)者。會享福,將通過線上線下深度融合的模式,圍繞人、車、貨、場進(jìn)行場景開發(fā)及解決方案設(shè)計(jì),布局卡友福、卡友配、會員、車聯(lián)網(wǎng)、二手車、運(yùn)營金融及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)七大業(yè)務(wù)平臺,為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。






對福田奧鈴而言,奧鈴TS城市物流新推出的意義不僅是為城配市場增添一款新車型,更是福田奧鈴立足智慧城配物流市場的關(guān)鍵一步。作為中國輕卡品牌,福田奧鈴聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、運(yùn)力平臺、物流企業(yè)、個體用戶以及媒體共同倡議發(fā)起“智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟”,助推城配物流智慧發(fā)展。同時,福田奧鈴從用戶需求出發(fā),精心打造“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運(yùn)營+二手車”智慧城配一體化解決方案。

對于城鄉(xiāng)倒短運(yùn)輸用車來說,大多數(shù)時間車上都只有一個人,所以車輛內(nèi)部空間夠用就好。奧鈴大力哥實(shí)拍車的駕駛室內(nèi)部寬度已經(jīng)超過了2米,車內(nèi)坐兩個人也是絲毫不顯擁擠,同時座椅后方還帶有小臥鋪,滿足日常儲物、應(yīng)急使用需求。雖然倒短運(yùn)輸車輛單程運(yùn)行時間不長,更多的是卡友在車貨的時間,這個時候車輛的乘坐舒適性就顯得尤為重要了。實(shí)拍車采用常見的織布座椅,夏不燙、冬不冰屁股,雖然不如皮質(zhì)座椅,但勝在更舒適一些。其次就是對于現(xiàn)在越來越年輕化的卡友而言,車輛的顏值也是至關(guān)重要的。文中奧鈴大力哥實(shí)拍車采用了新捷運(yùn)的駕駛室,整套外觀看起來也是當(dāng)下比較前衛(wèi)時尚的外觀設(shè)計(jì),相信能夠受到大多數(shù)卡友的喜愛。

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